Andor.cz - Dračí doupě online

Cor Na - 30. září 2008 20:13
	Tak a prostě ty svoje zážitky teďko asio budu vyjevovat. :-D Zrovna sem se vrátil z nákupu a musím říct, že až na jedinnou chybu - blb, sem zapoměl, že se světla zapínaj až po nastartování :-D, sem jel prý jak něaky řidič veterán. :-D

Cor Na - 30. září 2008 17:43
	Roy C. Barnes 30.Září 2008 17:37 Děkuju, děkuju. ;o)

Roy C. Barnes - 30. září 2008 17:37
	Cor Na 30.Září 2008 15:44 Gratulujeme pane trucker :)

Cor Na - 30. září 2008 15:44
	Ha! Říkejte mi právoplatný řidič "všech" vozidel nad 3,5 tuny. ;o) Pro profesák fičim až za měsíc. :o)

Roy C. Barnes - 29. září 2008 16:16
	Qued 29.Září 2008 14:15 Osobně se neznáme a ani tady na andoru, ale vím kdo to je :)) Co to bylo za stroj?

Qued - 29. září 2008 14:15
	Roy C. Barnes 29.Září 2008 14:05 No, spíš proválečné orige :)) Fotka z Areštovického srazu, kam Kriss dojel s krásným a úžasným strojem. :)) Jo a ten xicht za mnou je Squop, ale myslím, že jsi nikdy neměl tu čest ho poznat.

Roy C. Barnes - 29. září 2008 14:05
	Qued 29.Září 2008 12:37 Nějaký protiválečný orgie? :))

Qued - 29. září 2008 12:37
	Trocha SPAMu:

SASAN_KING - 19. září 2008 01:28
	Qued 18.Září 2008 06:25 Hehe tak teď vážně nevím, jestli to brát jako poctu, nebo děsivou urážku .)) no vzhledem k tomu, že jsem momentálně taky tak nějak singl, tak můžeme udělat prostou směnu, tvoji imaginární mladou za moji imaginární mladou, jako bonus přihazuji jednu imaginární bejvalku, bereš? .))

Qued - 18. září 2008 06:25
	SASAN_KING 17.Září 2008 16:08 Žádnou mladou nemám, takže ji nemůžu ani prodat, ale kdybych nějakou měl, tak tobě bych ji prodal určitě levněji, než ostatním :)

SASAN_KING - 17. září 2008 16:08
	Qued 08.Září 2008 11:23 Mladou jo? Za kolik?

Kriss - 14. září 2008 22:10

Qued 14.Září 2008 20:35 rozpočet....mno můžu s dovolit 80 tis. kamoše co má převozky...který mi zdarma půjčí. Co od toho čekam....jestli mi nevlastni otec bude dal platit poviný ručení tak chci velký prostorný auto sedana s 1.8 motorem (Primera, Galant) planuju stim jezdit do prahy do školi tak aby se nas tam vic vešlo. Pokud nebude tak něco menšího motor 1.3(bohužel) čtyřdviřko.....(Accent) Mělo by mit najeto kolem 130tis aby mi taky chvili vydrželo... Avůbec se nebranim proto jet do německa nebo rakouska. S nafťákem nemam skoro žadný zkušenosti tak se toho trochu bojim ale nebranim se tomu. Měl jsem rozjednanýho MUTTa ale včas jsem nesehnal dost peněz....tak se ještě peru s myšlenkou koupit nějakej osobak levnější...a ještě si ktomu koupit nějakýho vojenskýho veterána....finančně to vychází tak na UAZ nebo Gaza....

Qued - 14. září 2008 20:35
	Kriss 14.Září 2008 18:47 Prvně bych začal tím, jaký máš rozpočet, co od toho čekáš a kde nejčastěji jezdíš, jestli na nákup, nebo pro díly, nebo na akce. Podle toho bych se rozhodoval. Jestli se chceš bavit i o srdci, tak to ti tady nahodím aut, že zhroutím Andorskou databázi :))

Cor Na - 14. září 2008 20:07
	Sedmičkový Galant. O:-) TAK nádherné fáro. :o))

Cor Na - 14. září 2008 19:57
	Kriss 14.Září 2008 19:46 No uff... Já myslel, že je to sedmička, moje láska. O:-) Tohlenc je šestka, jop, o tomhle myslím že vím. :o)) Ale ano, je to docela náročná koupě. :-D

Kriss - 14. září 2008 19:52
	Roy C. Barnes 14.Září 2008 19:50 jo to máš pravdu...tak si musim koupit dvě auta:)

Roy C. Barnes - 14. září 2008 19:50
	Kriss 14.Září 2008 19:46 Tak né že by to bylo špatný . . . Ale kam dáš náhradní kanystry s naftou, olejem, vodou? Kam dáš zásoby jídla? Kam dáš náhradní díly? Kam dáš a osadíš zbraně a munici? Nemluvě o mizerný terénní prostupnosti!! Čoveče tohle auto je pro budoucnost naprosto k ničemu!!! :)

Kriss - 14. září 2008 19:46
	Cor Na 14.Září 2008 19:36 odkaz jenže je problem že jsem ho zatim neviděl v žadnym inzeratu...2,5 jo ale jen spohonem přednim pohonem:(....a stejně si to koupit nemužu:/

Cor Na - 14. září 2008 19:36
	Kriss 14.Září 2008 19:33 A je to šestková řada? Fotka by byla? :o)) To chci!!!! :-D :-D :-D

Kriss - 14. září 2008 19:33

Cor Na 14.Září 2008 19:28 Galant V6 2.5i 4x4 Pětidveřový čtyř až pětimístný vůz (hatchback), motor vpředu a trvalý pohon všech čtyř kol. Vidlicový šestiválec V6 s rozvodem DOHC, objem 2497 cmł, vrtání 83,5 mm a zdvih 76 mm, komprese 10,0, čtyřventil, výkon 125 kW (170 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 216 Nm při 4000 ot/min. Pětistupňová převodovka, rozvor 2635 mm, vnější rozměry 4620x1730x1405 mm, hmotnost 1545 kg, maximální rychlost 216 km/h a zrychlení na stovku za 8,9 s. Model Galant se v tomto provedení vyráběl v letech 1992 až 1997. Dodával také čtyřdveřový sedan, benzinové motory 1.8/85 kW, čtyřválec 2.0/101 kW, V6 2.0/110 kW a naftový 2.0 D/66 kW. Všechny měly pohon předních kol, pohon 4x4 se dodával pouze s uvedeným motorem V6 2.5i.